VÍDEO: carro voador da Embraer atinge velocidade de 81,5 km/h em novo teste no interior de SP

Carro voador atinge velocidade de 81,5 km/h em novo teste no interior de SP

A empresa Eve Air Mobility, empresa ligada à Embraer, divulgou imagens de um novo teste feito com o carro voador em Gavião Peixoto (SP). O veículo atinge uma velocidade máxima de voo de 81,5 km/h. (Veja vídeo acima).

O teste com o protótipo foi feito em 17 de outubro na unidade da Embraer no município do interior de SP.

"Nosso protótipo de engenharia continua a expandir seu envelope de voo, atingindo uma velocidade de voo de aproximadamente 44 nós (81,5 km/h) durante uma demonstração de voo para a frente em regime estável", informou a empresa em vídeo divulgado nas redes sociais.

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Segundo a empresa, o voo foi mais um marco importante "aproximando a aeronave do voo totalmente sustentado pelas asas, ao mesmo tempo em que demonstrou um desempenho estável em velocidades crescentes".

Nesta semana, a Eve Air Mobility fechou um acordo para fornecer até 12 carros voadores elétricos à FlyBIS Aviation Limited, que planeja operar o serviço de transporte aéreo no Sul do Brasil. O contrato prevê dois pedidos firmes e a possibilidade de compra de outras dez aeronaves.

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Em teste, carro voador atinge 81,5 km/h em Gavião Peixoto (SP)

Eve Air Mobility/Divulgação

Produção será em Taubaté

A produção em série dos carros voadores da Eve está prevista para ocorrer em uma fábrica em Taubaté, no interior de São Paulo. A unidade será responsável pela fabricação das aeronaves desenvolvidas pela empresa, subsidiária da Embraer.

O modelo ainda está em fase de testes e precisa receber a certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) antes de começar a operar comercialmente.

Segundo a Eve, com a compra pela FlyBIS Aviation Limited, a proposta é conectar inicialmente cidades de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul. Entre as rotas em estudo estão trajetos entre Navegantes, Balneário Camboriú e Florianópolis, no litoral catarinense, além de destinos turísticos da Serra Gaúcha, como Gramado e Bento Gonçalves.

Teste carro voador em Gavião Peixoto (SP)

Eve Air Mobility/Divulgação

Os veículos são chamados de eVTOLs, sigla em inglês para aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical. Conhecidos popularmente como carros voadores, eles foram projetados para transportar passageiros em trajetos curtos, sem a necessidade de pistas de voos convencionais.

O acordo dá continuidade a uma carta de intenções assinada pelas duas empresas em 2022. Agora, Eve e FlyBIS vão trabalhar no planejamento das rotas, na preparação da infraestrutura e nas condições necessárias para que o serviço comece a funcionar.

Segundo a Eve, a parceria busca integrar os voos a outros meios de transporte e preparar a operação para atender à demanda de passageiros na região, especialmente em cidades com forte movimentação turística e de negócios.

Como está o desenvolvimento do carro voador?

Carro voador da Embraer faz primeiro teste de transição para voo horizontal nos EUA

Divulgação

O acordo foi anunciado enquanto a Eve avança nos testes de seu primeiro modelo de eVTOL. O protótipo em escala real já realizou mais de 70 voos, incluindo testes de voo pairado e em baixa velocidade.

Em agosto, a empresa divulgou o primeiro teste de transição para o voo horizontal, com a ativação da hélice traseira durante o ensaio. O teste foi realizado na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo.

No entanto, a aeronave ainda passa por etapas de desenvolvimento e precisa receber a certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) antes de transportar passageiros comercialmente.

O modelo tem capacidade prevista para quatro passageiros e um piloto, com autonomia estimada de 100 quilômetros.

Em setembro, o Ministério de Portos e Aeroportos reuniu representantes do setor aéreo, do governo e da Eve para discutir os desafios para a implantação desse tipo de transporte no Brasil. Entre os temas estavam certificação, construção de vertiportos, fornecimento de energia, segurança e integração do espaço aéreo.

Segundo a empresa, dois operadores já assumiram compromissos para utilizar o modelo no Brasil, enquanto outras companhias demonstraram interesse.

VÍDEOS DA EPTV:

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